A Garrett gyári szárak, nyelek és rögzítőalkatrészek felelnek a detektor szerkezeti stabilitásáért, a tökéletes súlyeloszlásért és a kotyogásmentes használatért. A hosszú évek során a fizikai behatások, a szállítás és a terepi megpróbáltatások miatt a szárelemek elkophatnak, a gyorszárak elhasználódhatnak, vagy a műanyag szondacsavarok elveszhetnek. Ebben az alkategóriában megtalálod a gyári S-szárakat, a könnyű alsó- és középső szárelemeket, a modern karbon nyélelemeket, valamint a szondarögzítő csavarszetteket és gumi alátéteket az Ace, AT és Apex szériákhoz..
Garrett ACE fémkereső komplett kartámasz. Alsó rész, felső ...
Garrett fémkereső készülék eredeti gyári alsó szár. Összes ...
Garrett fémkereső AT. komplett kartámasz. Alsó rész, felső ...
Garrett fémkereső eredeti alumínium középső szár, a két ...
Garrett fémkereső gyári szárrögzítő bilincs az összes ...
Garrett fémkereső szárrögzítő rugós clip. Az alsó és a ...
Garrett fémkereső készülék szivacs markolat. ACE és AT. ...
Az összes Garrett fémkereső készülék eredeti gyári ...
Garrett Vortex fémkereső gyári szondarögzítő csavarszett.
Ha a cserefejed már fel van szerelve egy külön alsószárra a műanyag csavarral és a gumi alátétekkel együtt, a terepen a szondacsere mindössze néhány másodpercet vesz igénybe: csak ki kell pattintanod a szárszorító bilincset, kihúznod az alsószárat, és bedugnod a másik szondát. Nem kell a hidegben, sárban az apró gumi gyűrűkkel és csavarokkal bajlódnod.
A Garrett gyorszáras szorítóbilincsek feszessége egyszerűen állítható. A bilincs karjának nyitott állásában a szorítócsavart kézzel fél fordulattal beljebb kell tekerni, majd visszahajtani a kart. Ez azonnal visszaállítja a gyári, szoros és kotyogásmentes rögzítést.
Igen, a Garrett gyári műanyag szondacsavarjai és szárnyas anyái ipari szabvány átmérővel készülnek. Így tökéletesen illeszkednek a legtöbb független gyártó (például Detech, MarsMD vagy Nel) keresőfejeihez, valamint a legtöbb univerzális vagy gyári alsószár furatához is, amennyiben az a standard méretet használja.
A szárelemekbe jutó finom por és sár idővel lerakódhat a belső rugós fémgomb körül. Ilyenkor soha ne feszítsd erőszakosan a szárat! Húzd szét a szárelemeket, és alaposan öblítsd át őket folyó langyos vízzel. Száradás után fújj egy kevés szilikonspray-t a rugós gomb mechanikájára – ez letisztítja a szennyeződést, és visszahozza a könnyed, pattanó működést anélkül, hogy vonzaná a port.
A szonda folyamatos dőlésszög-állítása, valamint a szár és a keresőfej fül közé kerülő homokszemek dörzsölő hatása miatt a gumi alátétek lassan elvékonyodnak és felkeményednek. Ha azt tapasztalod, hogy a szondacsavart már túlságosan erősen kell meghúznod ahhoz, hogy a fej ne "bólintson le" lendítéskor, a gumi alátétek elérték az élettartamuk végét. Évente vagy intenzív használat esetén 2 évente érdemes egy új gyári gumi alátét készletre cserélni őket a szondafül védelme érdekében.
